陆港之歌｜钢轨铺就的深蓝梦

在(zài)湘西叠嶂的(de)山峦(shānluán)深处，一声悠长的汽笛，唤醒了沉睡万年的峰谷。这声音(shēngyīn)不是山鬼的呜咽，不是山风的呼号，而是怀化国际陆港(lùgǎng)——这深锁内陆腹地(fùdì)的山城，正以钢铁的筋骨，撞开千山万水的重重围困，向世界发出清亮的长鸣。它本是地图上默默无闻的一点，此刻却成了湖南向西敞开胸怀的支点，任由山色苍苍，也锁不住一缕奔海的心魂。热情似火的六月，我跟随“聚焦陆港，文艺赋能”采风团(tuán)，来到了这里。 刚下车我就被陆港园区的景象震撼到了：数千个色彩斑斓的集装箱整齐划一地(dì)码放着(zhe)(zhe)，宛如一座座五彩的小(xiǎo)山丘，蔚为壮观。大型货车穿梭其中，忙碌而有序地运输着货物。铁路线上，一列列国际班列静静停靠，等待着装载与出发。 曾几何时，怀化不过是地图上(shàng)被(bèi)重重山影遮蔽的墨点。山峦是屏障，亦(yì)是困囿的围墙。可谁曾料想，这莽莽群山之下，竟(jìng)深埋着通向大洋的密钥？当西部陆海新通道与面向印度洋国际陆海大通道在此交汇，如同两股浩荡的江流终于冲决而出，地理的宿命被重新改写。怀化国际陆港(lùgǎng)，正是应此大势，从纸上宏图，化作湘西大地上一处沸腾的所在(suǒzài)——它不再偏居一隅，而成了湖南“三高四新”宏伟蓝图上一枚强劲搏动的心脏，成了“一带一路(yīlù)”珠链上的璀璨明珠。 这(zhè)巨变的基石(jīshí)，源自于(yú)高瞻远瞩的擘画(bòhuà)。湖南省委、省政府以(yǐ)决然的笔力，将这全省唯一的国际陆港写进常委会工作要点，列入十大重点工程，更以《关于深度融入(róngrù)“一带一路” 支持怀化国际陆港建设实施方案》为其注入澎湃动力。怀化市委一纸《中共怀化市委关于加快建设怀化国际陆港全力(quánlì)推动高水平开放高质量发展决定》，举全市之力擂响战鼓。尤为珍贵的是，全国首部《怀化国际陆港建设促进条例》在此诞生，法治的基石为腾飞保驾护航。八十亿真金白银倾注于这片热土，如甘霖入土，催生出多式联运中心、海关监管场所等二十五项功能项目拔地而起(bádìérqǐ)，33.42平方公里的土地上，“一核引领、两带(liǎngdài)驱动、七大组团”的恢弘布局(bùjú)，如巨人张开了拥抱世界的臂膀。 于是，沉睡的(de)(de)山谷醒来，化作(huàzuò)生机勃勃的枢纽。七条国际物流(wùliú)大动脉——中老、中越(yuè)、中缅等通道，如同强健的根系(gēnxì)，深深扎入东南亚腹地。155条国内国际运输线路纵横交织，一张覆盖全球50个国家、138个港口站点的巨网，从怀化向四面八方辐射开来。湘鄂赣三省协作的智慧与力量在此凝聚，西部陆海新通道上南下的滚滚货流，竟有七成在此集结中转。东盟货运集结中心的地位，已非蓝图(lántú)远景，而是每日货场(huòchǎng)喧嚣轰鸣的现实回响。效率是征服距离的武器，“公转铁”战略(zhànlüè)的强力推进，“四关(sìguān)如一关”的创新机制，铁路运价的下浮，最终化为2024年全市社会物流总费用占GDP比率实实在在下降的0.3个百分点——这微小的数字背后，是千车万货(wànhuò)奔流不息的效率革命。 昔日(xīrì)被山风独占的(de)(de)(de)怀化，如今成了万商云集、永不落幕的国际舞台。RCEP（湖南）经贸博览会、东盟（湖南）国际商品和服务交易会永久落户于此，这是信任的金字招牌。RCEP开放合作（怀化）论坛的智慧(zhìhuì)激荡，吸引了马来西亚《星洲日报》等东盟十四(shísì)国主流媒体的目光聚焦，非洲政商考察团的身影络绎不绝。贸易的触角延伸至119个国家，怀化进出口额增速连续三年稳居湖南首位，数字如战鼓，敲击(qiāojī)出开放的最强音。2024年秋日(qiūrì)的湘商大会，更是激荡人心的华章，121个项目签约，505亿投资(tóuzī)落地，资本用最诚实的脚步，为这片土地投下了信心票。 陆港的(de)(de)引擎轰鸣，催动着临港产业的拔节生长。50亿陆港产业发展基金与150亿项目(xiàngmù)投资，在4000余亩规划的土地上，孕育着箱包皮具、绿色食品、中国供销·怀化三农产业等枢纽偏好型(xíng)产业的参天大树。最令人惊叹的蜕变，莫过于“国际箱包之都”的横空出世——从零起步，短短(duǎnduǎn)一年间，129家链上企业在此集聚(jíjù)，产品(chǎnpǐn)远销26个国家和地区，仿佛一夜春风，便催开了漫山遍野的繁花。跨境电商产业园(chǎnyèyuán)一投运(tóuyùn)，便如强心剂般带动全市跨境电商出口额激增3.2倍。东盟(dōngméng)热带水果的馥郁甜香，云南蔬菜花卉的清新气息，经由怀化的冷链物流分拨中心，流转于大江南北。这(zhè)蓬勃的产业生态，正强力驱动着湖南“4×4”、怀化“5+10”现代化产业体系的巍然成势，“服务全国、对接东盟、商通天下”的宏愿，在厂房(chǎngfáng)的轰鸣与流水线的律动中，日渐清晰可触。 我曾通过朋友的(de)航拍，鸟瞰怀化国际陆港——集装箱如山峦般堆叠，在晨曦中泛着光泽。铁轨纵横如阡陌，延伸向目力难及的远方，仿佛大地(dàdì)坚韧的脉络。巨大的龙门吊舒展钢铁的臂膀，将沉重的货柜(huòguì)稳稳提起，那姿态充满力量的美感。透过(tòuguò)画面(huàmiàn)，我想象着来自东南亚的热带水果甜香，混合着刚卸下木材的清新气息，在微凉的空气中浮动；不远处，满载货物的班列正蓄势待发，低沉的汽笛声在山谷(shāngǔ)间回荡(huídàng)，那是即将远行的宣告。这笛声，穿透了湘西千年沉寂的山雾，也穿透了内陆地区渴望深蓝(shēnlán)的梦魇。怀化，这个被群山拥抱的城市，正以陆港为支点，以钢铁为筋骨，以开放为羽翼，奋力挣脱(zhèngtuō)地理的桎梏。 这何尝不是古老丝路精神(jīngshén)在新时代的壮丽续篇！ 驼铃悠扬的(de)(de)商道曾串联起东西方的文明，而今，钢铁的巨龙承载着更为澎湃的交流。怀化国际陆港，正是这新篇章中一个鲜亮而有力的音符。它不再仅仅是地图上的一个坐标，它是内陆中国探向蔚蓝大洋的强健臂膀，是群山(qúnshān)之中诞生的破浪之舟。当千列班车隆隆驶过，当万国货物在(zài)此集散，这湘西腹地升腾(shēngténg)的，已不仅是一个陆港的崛起，而是一个民族在时代大潮中，以智慧与汗水，不断(bùduàn)拓展生存与发展疆域的磅礴意志——山，可以(kěyǐ)很高；路，却永远通向更远的地方。